567 ₽
Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
ВМПАВТОВМПАВТО Смазка высокотемпературная МС 1510 BLUE 200мл (туба) 1317
Смазка МС 1510 BLUEВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКАОбладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналоговОбеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегревеЭкономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дорогиОписаниеПринцип работыПри торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.Характеристики смазкиВысокотемпературная пластичная смазкаЛитиевый комплексКласс вязкости: NLGI-23Соответствует DIN51502-KP23R-40Температура каплепадения 350⁰СЦвет смазки: синий567RUB
Смазка МС 1510 BLUEВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКАОбладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналоговОбеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегревеЭкономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дорогиОписаниеПринцип работыПри торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.Характеристики смазкиВысокотемпературная пластичная смазкаЛитиевый комплексКласс вязкости: NLGI-23Соответствует DIN51502-KP23R-40Температура каплепадения 350⁰СЦвет смазки: синий567RUB4.5575715